Европейские переработчики рапса закрыли ближайшие потребности в сырье
Котировки на нефть за неделю выросли на 20% на фоне обострения войны на Ближнем Востоке, а сентябрьские фьючерсы на нефть марки Brent пересекли психологический уровень 100,6 $/баррель (+36% за месяц), что дало дополнительный толчёк котировкам на рапс в Париже и канолу в Виннипеге, которые дорожали из-за ограничения экспорта из Черного моря.
Об этом пишет Ukragroconsult.
Экспорт зерна из Украины через черноморские порты практически остановился из-за отказа судовладельцев ставить суда под погрузку в результате целенаправленных атак россиян на гражданские суда, а также из-за повреждений зерновых терминалов в портах.
Ноябрьские фьючерсы на рапс на бирже Euronext в Париже за последние 7 дней выросли еще на 3,3% до 563,5 €/т или 641,5 $/т (+7,8% за месяц), в то время как августовские фьючерсы снизились до 544 €/т из-за резкого роста предложения с поставкой в августе.
Европейские фермеры существенно нарастили предложение рапса по ценам, резко выросшим с 500 €/т до 540-560 €/т с поставкой на завод, поэтому переработчики обеспечены поставками уже до октября-ноября и не готовы принимать рапс из Украины, предложение которого фермеры также значительно увеличили напрямую на заводы, а не через международных трейдеров.
На бирже ICE в Виннипеге ноябрьские фьючерсы на канолу за последние 7 дней выросли на 6,5% до 836 CAD/т или 593 $/т, добавив 12,2% за месяц на фоне резкого роста цен на нефть.
В Украине экспортные цены спроса на рапс в портах практически отсутствуют, а цены спроса с доставкой на западную границу снизились на 10-20 €/т до 460-470 €/т или 525-535 $/т под давлением резкого увеличения предложения и отсутствия возможности поставок на терминалы в августе и сентябре.
Переработчики за неделю снизили свои закупочные цены на 2000-2500 грн/т до 21000–22500 грн/т (415–440 $/т без НДС) с доставкой на завод вследствие ограниченных возможностей экспорта масла и шрота и увеличения предложения. По данным переработчиков, уже закупленных объемов рапса хватит для переработки до октября.
Надеемся, что трейдеры быстро восстановят маршруты поставок рапса в порт Констанца и найдут дополнительные европоезда для доставки на заводы ЕС, пользуясь резким снижением цен на рапс в Украине и ростом цен в ЕС.
Повышение цен на канадскую канолу и сокращение поставок рапса из Украины ставит перед ЕС вопрос, где взять для импорта около 5-5,5 млн т рапса в новом сезоне, учитывая уменьшение урожая в Австралии, поэтому украинским фермерам лучше подождать с продажами рапса до октября-ноября, когда наладится логистика и станут понятными объемы урожая в Канаде и Австралии.
