Сократилась доля ЕС в мировом производстве биодизеля
Растущая потребность в энергии и необходимость сократить вредные выбросы в атмосферу для предотвращения потепления климата диктуют необходимость обращаться к «зелёным» видам топлива. Кроме того, производящие его страны надеются в будущем об…
Растущая потребность в энергии и необходимость сократить вредные выбросы в атмосферу для предотвращения потепления климата диктуют необходимость обращаться к «зелёным» видам топлива. Кроме того, производящие его страны надеются в будущем обрести хотя бы частичную независимость от постоянно растущего в цене ископаемого топлива.
За последние 5 лет выработка биодизеля в ЕС стабильно увеличивалась – на 15% за указанный период – и по итогам 2019 г. может составить 14,37 млн тонн (14,1 млн тонн в 2018 г.) согласно прогнозам Oil World, что стимулируется не только высоким внутренним спросом на данный вид топлива, но и значительной поддержкой правительства.
В то же время, если рассматривать динамику выработки биодизеля за последние 5 лет, то доля ЕС в мировом производстве сократилась на 10% – до 32%. Данная тенденция обусловлена стремительным развитием рынка биодизеля в Индонезии благодаря постоянно растущему производству пальмового масла.
Рост производства биодизеля в ЕС стимулируется повышением потребления биотоплива, и в 2019 г. данный показатель может составить 17,38 млрд л (+3% в год), а недостающие объемы компенсируются импортным продуктом.
Agroexpert напоминает, что с переходом на биотопливо, которое начинает замещать традиционное ископаемое топливо, еще недавно были связаны большие надежды. Теоретически рассуждая, использование биотоплива должно привести к сокращению выбросов СО2 в атмосферу, поскольку оно, по сути, является «углерод-нейтральным». Углерод, изъятый из атмосферы в ходе фотосинтеза, просто возвращается в нее при сжигании образовавшегося органического вещества (биотоплива). Однако выращивание соответствующих культур и производство из них топлива (например, этанола из кукурузы) само по себе требует немалых энергетических затрат: нужно вспахать землю, посеять семена, обеспечить полив и т. п. Все эти затраты, естественно, связаны со сжиганием топлива и выбросом в атмосферу дополнительного количества СО2.
Следует понимать, что в целом, в масштабах всей планеты, в растительности и почвах содержится в 2,7 раза больше углерода, чем в атмосфере. Если вырубается и сжигается древесная растительность, это сразу ведет к значительному поступлению СО2 в атмосферу. К тому же, СО2 продолжает еще в течение ряда лет (порой десятилетий) выделяться в таких местах из-за продолжающегося гниения оставшихся в почве корней и разложения имевшегося там ранее органического вещества.
